突然宣布：停飛！

美東時(shí)間7月20日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局發(fā)布公告稱，美國(guó)主要航空客運(yùn)公司阿拉斯加航空已請(qǐng)求其所有干線飛機(jī)停飛。

隨后，阿拉斯加航空公司迅速發(fā)布聲明稱，公司遭遇IT故障，系統(tǒng)受到影響，已停飛所有航班，直至問題解決。受此影響，阿拉斯加航空股價(jià)夜盤直線跳水。

值得一提的是，今年6月，阿拉斯加航空集團(tuán)旗下的夏威夷航空公司的部分IT系統(tǒng)因黑客攻擊而中斷。

停飛

北京時(shí)間7月21日午間，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布公告稱，阿拉斯加航空公司已請(qǐng)求其所有干線飛機(jī)停飛。

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)被問及有關(guān)所有干線飛機(jī)停飛的評(píng)論時(shí)，阿拉斯加航空和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局尚未作出回應(yīng)。

受此影響，阿拉斯加航空股價(jià)在夜盤交易時(shí)段直線跳水，由漲轉(zhuǎn)跌，現(xiàn)跌2.63%，此前一度漲超4%。

隨后，阿拉斯加航空公司在一份聲明中表示：“太平洋時(shí)間周日晚上8點(diǎn)左右，阿拉斯加航空發(fā)生IT故障，影響了我們的運(yùn)營(yíng)。我們請(qǐng)求阿拉斯加航空和地平線航空的航班全系統(tǒng)停飛，直至問題解決。”

聲明還寫道：“我們?yōu)橛纱嗽斐傻牟槐阆蛸e客們致以歉意。這將對(duì)我們整個(gè)晚上的運(yùn)營(yíng)造成持續(xù)影響。如果您今晚出行，請(qǐng)?jiān)谇巴鶛C(jī)場(chǎng)前查看您的航班狀態(tài)。”

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，預(yù)計(jì)阿拉斯加航空旗下超過200架飛機(jī)受影響，而子公司的飛機(jī)則不受影響。但據(jù)路透社引用FAA飛機(jī)狀況網(wǎng)站顯示，阿拉斯加航空旗下公司地平線航空（Horizon Air）的飛機(jī)全數(shù)停飛。

據(jù)介紹，阿拉斯加航空是一家總部設(shè)于美國(guó)華盛頓州西塔科的航空公司，主要的營(yíng)運(yùn)中心在西雅圖-塔科馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)、泰德·史蒂文斯安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)、波特蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)和洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)、舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。若以機(jī)隊(duì)規(guī)模、客運(yùn)流量及航點(diǎn)數(shù)量計(jì)算，阿拉斯加航空為美國(guó)規(guī)模第五大的航空公司。

阿拉斯加航空集團(tuán)的網(wǎng)站顯示，該集團(tuán)擁有一支由238架波音737飛機(jī)和87架巴西航空工業(yè)公司EMB-175飛機(jī)組成的運(yùn)營(yíng)機(jī)隊(duì)。

阿拉斯加航空曾在去年初發(fā)生罕見意外，當(dāng)時(shí)一架波音737 MAX 9客機(jī)執(zhí)飛1282號(hào)航班從波特蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛不久后因?yàn)橐簧却皯艉筒糠謧?cè)壁毀壞而緊急迫降。隨后，阿拉斯加航空決定暫時(shí)停飛65架波音737 MAX飛機(jī)。

曾遭黑客攻擊

今年6月，阿拉斯加航空擁有的夏威夷航空（Hawaiian Airlines）的IT部分系統(tǒng)曾遭到黑客攻擊，公司至今仍在評(píng)估相關(guān)事件的具體影響。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)當(dāng)時(shí)表示，負(fù)責(zé)航空公司監(jiān)督的安全團(tuán)隊(duì)已與夏威夷航空公司建立了聯(lián)系。

“對(duì)飛行安全沒有影響。該航空公司繼續(xù)安全運(yùn)營(yíng)，我們正在繼續(xù)監(jiān)測(cè)這種情況?！泵绹?guó)聯(lián)邦航空局在一份聲明中說。

2024年9月，在美國(guó)司法部決定不對(duì)收購(gòu)案提出異議后，阿拉斯加航空集團(tuán)以19億美元完成了對(duì)夏威夷航空公司的收購(gòu)。

根據(jù)日程安排，阿拉斯加航空將于美東時(shí)間7月23日盤后發(fā)布2025年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。

機(jī)構(gòu)預(yù)期，阿拉斯加航空二季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收36.54億美元，按年增加26.15%。預(yù)期每股收益為1.60美元，按年減少6.43%。

回顧此前，阿拉斯加航空公布的2025年第一季度財(cái)報(bào)未能達(dá)到分析師預(yù)期，同時(shí)其對(duì)第二季度的業(yè)績(jī)指引亦不及預(yù)期，一度導(dǎo)致該公司股價(jià)單日暴跌近10%。

財(cái)報(bào)顯示，阿拉斯加航空一季度調(diào)整后每股虧損0.77美元，分析師預(yù)期為每股虧損71美分；季度營(yíng)收為31.4億美元，低于市場(chǎng)共識(shí)的31.8億美元。

阿拉斯加航空首席執(zhí)行官Ben Minicucci表示：“在經(jīng)濟(jì)不確定性中，我們的團(tuán)隊(duì)控制了可控因素，交付的業(yè)績(jī)?yōu)殚L(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。即使在第一季度因經(jīng)濟(jì)不確定性導(dǎo)致業(yè)績(jī)波動(dòng)后，公司的預(yù)訂量已經(jīng)趨于穩(wěn)定，盡管定價(jià)能力仍尚未恢復(fù)，但預(yù)計(jì)今年能夠錄得盈利。”

對(duì)于2025年第二季度，阿拉斯加航空集團(tuán)預(yù)計(jì)調(diào)整后每股收益在1.15美元至1.65美元之間，顯著低于市場(chǎng)共識(shí)的2.37美元。公司表示，近期需求疲軟導(dǎo)致約6個(gè)百分點(diǎn)的收入影響。

由于經(jīng)濟(jì)不確定性，阿拉斯加航空未提供2025年全年指引更新，但預(yù)計(jì)即使下半年收入壓力持續(xù)，今年仍將保持穩(wěn)健盈利。