停車體驗(yàn)撬動(dòng)消費(fèi)決策 捷停車激活城市出行消費(fèi)力
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)·e公司 作者:康殷 2026-03-18 17:41
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在深圳,智慧停車正從“城市配套”加速演變?yōu)椤跋M(fèi)引擎”。記者獲悉,作為深圳市交通運(yùn)輸局智慧停車平臺(tái)的核心合作伙伴,捷順科技(002609)旗下捷停車通過“AI+停車”與“停車+消費(fèi)”聯(lián)動(dòng),在深圳多個(gè)商圈和社區(qū)落地錯(cuò)峰共享模式,不僅盤活大量夜間閑置車位,還在部分項(xiàng)目中推動(dòng)車位利用率提升、客流增加、客單價(jià)走高,正在被當(dāng)?shù)匾暈橐浴靶∏锌凇鼻藙?dòng)區(qū)域消費(fèi)提振的新樣本。

在龍華壹方天地這一占地約60萬(wàn)平方米、擁有7000個(gè)停車位的大型商圈,即便在節(jié)假日高峰期,仍有約700個(gè)車位長(zhǎng)期處于閑置狀態(tài),而周邊住宅區(qū)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)車主卻常常“一位難求”。 捷停車依托“AI+停車”大數(shù)據(jù)模型,將其中600個(gè)閑置車位打包為夜間套餐、全天月卡等多元產(chǎn)品,上架“車位優(yōu)選”平臺(tái)并精準(zhǔn)推送給周邊1公里內(nèi)的車主,僅四個(gè)月就帶來(lái)約18萬(wàn)元訂單收益,一名車主以320元購(gòu)買夜間套餐,直言“跟小區(qū)辦月卡差不多”,停得上也停得起。

值得關(guān)注的是,這種便捷的停車服務(wù)正在悄然改變居民的消費(fèi)習(xí)慣。當(dāng)車主知道商圈“好停車、有優(yōu)惠”時(shí),他們更愿意選擇在這些商圈進(jìn)行餐飲、購(gòu)物、娛樂等消費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示,參與錯(cuò)峰共享的停車場(chǎng)不僅實(shí)現(xiàn)了車位利用率的提升,部分商業(yè)項(xiàng)目還能帶動(dòng)商戶的消費(fèi)活力,實(shí)現(xiàn)“停車+購(gòu)物”的流量轉(zhuǎn)化。

在觀湖街道鷺湖社區(qū),錯(cuò)峰共享停車項(xiàng)目上線一年來(lái),轄區(qū)內(nèi)的10個(gè)車場(chǎng)已服務(wù)450余名車主,復(fù)購(gòu)率高達(dá)80%,月均訂單約770筆,月成交金額達(dá)7.5萬(wàn)元。這一“鷺湖共享模式”已被復(fù)制到龍華區(qū)其他片區(qū),織就一張便民惠商的城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解,這正是捷停車所要打造的“確定性”體驗(yàn)。通過面向車主直接發(fā)放車場(chǎng)停車券、推送消費(fèi)聯(lián)動(dòng)優(yōu)惠,我們將停車從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”變?yōu)椤爸鲃?dòng)決策”的一部分。車主不再需要“到了再找位、消費(fèi)再問惠”,而是在出發(fā)前就心中有數(shù)。

在深圳,市交通運(yùn)輸局自2024年底上線智慧停車平臺(tái)以來(lái),持續(xù)推動(dòng)整合工業(yè)園區(qū)、商超、寫字樓等夜間空閑車位資源,捷停車作為核心合作伙伴,其“車位優(yōu)選”的全部錯(cuò)峰套餐均已上架“i深圳”平臺(tái)。隨著“停車+消費(fèi)”模式的深化,捷停車表示將進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)政府、商圈、商戶,打造“出行消費(fèi)一站式”服務(wù)平臺(tái)。

責(zé)任編輯: 趙黎昀
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