特朗普宣布終止加州高鐵的聯(lián)邦資助。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普16日宣布，聯(lián)邦政府將終止對(duì)加利福尼亞州高鐵建設(shè)項(xiàng)目的撥款。特朗普稱，聯(lián)邦政府將不再為這個(gè)“騙局”“爛攤子”“投入一分錢”。

特朗普在社交媒體上說，美國(guó)納稅人“將正式停止為加州災(zāi)難性高價(jià)、‘通往虛無的高鐵’計(jì)劃買單”?！斑@個(gè)爛攤子花費(fèi)納稅人數(shù)千億美元，而我們除了成本超支外一無所獲。當(dāng)初承諾的鐵路至今仍未建成，也永遠(yuǎn)不會(huì)建成”。

特朗普還說：“這是構(gòu)思拙劣、毫無必要的工程，完全在揮霍納稅人的錢——但到此為止了。”

當(dāng)天，美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲宣布將取消加州高鐵約40億美元聯(lián)邦撥款，并在社交媒體上抨擊“紐森州長(zhǎng)和加州的高鐵爛攤子就是政府無能、甚至可能腐敗的典范”。

紐森在社交媒體上回應(yīng)達(dá)菲說，“才不會(huì)聽那個(gè)無法讓飛機(jī)能繼續(xù)飛在天上的家伙的建議”。有美國(guó)輿論解讀認(rèn)為，紐森在暗諷達(dá)菲任交通部長(zhǎng)后美國(guó)航空器事故頻發(fā)。

加州高鐵是美國(guó)規(guī)劃的首條高鐵，也是迄今美國(guó)最具雄心的綠色交通工程。自2008年加州選民通過“高速鐵路法案”后，該項(xiàng)目便被確定為連接舊金山與洛杉磯——這兩座城市分別位于狹長(zhǎng)的加利福尼亞州南北兩端，直線距離約600公里。

美國(guó)交通部今年6月初的一份報(bào)告顯示，加州高鐵項(xiàng)目存在工期延誤、管理不善等一系列問題，“從2008年法案通過，到現(xiàn)在17年花了160億美元卻連一條軌道都還沒鋪”。報(bào)告還要求加州高鐵管理局在7月11日之前做出回應(yīng)，否則將取消約40億美元的額外撥款。

報(bào)告稱，加州高鐵項(xiàng)目存在工期拖延、成本超支等問題。加州高鐵管理局強(qiáng)烈反對(duì)交通部的結(jié)論，認(rèn)為“這些結(jié)論具有誤導(dǎo)性”，“未反映出加州在建設(shè)高鐵方面取得的重大進(jìn)展”。

綜合自：新華國(guó)際、央視新聞