雷軍最新發(fā)聲，稱小米汽車上市15個(gè)月，交付已超過30萬輛。

2025年5月，小米汽車交付量超過28000輛，4月官方披露的交付數(shù)據(jù)也為28000輛。同時(shí)，小米汽車正在為小米YU7大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備。

此外，隨著小米YU7的上市，消費(fèi)者除了關(guān)注價(jià)格外，另一個(gè)焦點(diǎn)無疑是交付速度。

對(duì)此，小米汽車回應(yīng)時(shí)表示不能給出確切的時(shí)間范圍，而是單純表態(tài)：“我們正在為小米YU7大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備。我們有信心在其正式上市后，以最快的速度向用戶交付?！?/p>

雷軍曾發(fā)文稱，小米汽車一直在全力提升產(chǎn)能，已經(jīng)取得一些進(jìn)展，2025年全年交付目標(biāo)提升至35萬輛。

近期新能源汽車市場(chǎng)玩家和監(jiān)管都高度關(guān)注“無序內(nèi)卷”。小米總裁盧偉冰曾表示，完全不擔(dān)心YU7上市后對(duì)SU7銷量的影響，或者說需要SU7降價(jià)去促銷，當(dāng)下后者的產(chǎn)能嚴(yán)重不夠，交付周期還是非常的長。YU7和SU7產(chǎn)能上來之后，銷售情況能夠參考Model 3 和Model Y。