6月28日深夜，小米汽車發(fā)布答網(wǎng)友問（第163集），針對“媒體賽道測試小米YU7起火”原因、“YU7交付時(shí)間是否會(huì)提前”等問題作出回應(yīng)。

小米汽車表示，視頻中，小米YU7 Max在天津V1賽車場進(jìn)行1個(gè)暖胎圈+1個(gè)飛行圈后，在未進(jìn)行散熱圈的極端情況下，直接駐車，高溫導(dǎo)致制動(dòng)片有機(jī)物材料發(fā)生起火，但制動(dòng)系統(tǒng)整體未出現(xiàn)任何制動(dòng)失效等問題，功能健全，使用正常。

此外，測試車輛未使用小米YU7 Max大師模式中的“能量回收增強(qiáng)”功能。該功能會(huì)增強(qiáng)賽道工況下的能量回收強(qiáng)度，降低機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，即便出現(xiàn)ABS抱死情況，依然可以提供最大0.2G的制動(dòng)能量回收，有效減少制動(dòng)系統(tǒng)溫度超過600℃的極端情況發(fā)生。

小米汽車稱，小米YU7定位于城市豪華高性能SUV，強(qiáng)烈倡議大家注意駕駛安全，未經(jīng)過專業(yè)升級與整備的原廠車，不要貿(mào)然進(jìn)行賽道嘗試。需要在充分了解產(chǎn)品性能邊界及專業(yè)駕駛知識的前提下，再進(jìn)行駕駛技能的逐步學(xué)習(xí)與進(jìn)階。若嘗試進(jìn)行專業(yè)賽道駕駛，也需要對于車輛的輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)及散熱進(jìn)行必要的升級，并使用大師模式且打開能量回收增強(qiáng)功能，避免在極端工況下出現(xiàn)安全隱患。

小米YU7交付時(shí)間是否會(huì)提前？對此，小米汽車回應(yīng)稱：“小米汽車中APP顯示的交付時(shí)間為預(yù)估交付時(shí)間參考，我們根據(jù)鎖單量及當(dāng)前產(chǎn)能情況測算，首次更新了所有訂單的預(yù)計(jì)交付周期。 然而，隨著產(chǎn)線磨合提效、產(chǎn)能挖潛爬坡，實(shí)際交付時(shí)間也可能會(huì)有動(dòng)態(tài)變化。我們會(huì)在小米汽車APP中動(dòng)態(tài)更新最新的預(yù)估時(shí)間，請您保持關(guān)注?！?/p>

據(jù)了解，6月26日，小米人車家全生態(tài)發(fā)布會(huì)召開。小米首款SUV車型YU7正式發(fā)布上市，起售價(jià)25.35萬元。

在正式開始訂購后，小米汽車發(fā)出了亮眼“戰(zhàn)報(bào)”，3分鐘大定突破200000輛。不過，隨后也有謠言出現(xiàn)，稱小米YU7在5分鐘大定突破35萬輛。對此，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化緊急辟謠，王化稱：“雖然今晚（6月26日）小米YU7的成績非常亮眼超出預(yù)期，但是這個(gè)海報(bào)的數(shù)字也太開玩笑了，請大家不要捧殺我們！要相信如果我們要披露數(shù)據(jù)，一定是通過@小米汽車官微發(fā)出?！?/p>

隨后，小米汽車發(fā)布了一小時(shí)訂購“戰(zhàn)報(bào)”——大定超過289000輛。對于小米YU7的大定成績，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示，“非常非常激動(dòng)。”他在會(huì)后采訪中表示“遠(yuǎn)超了我的想象”，一定要把產(chǎn)品質(zhì)量搞好、加快交付。

據(jù)介紹，小米YU7最大馬力達(dá)690PS，0—100km/h加速時(shí)間為3.23秒，最高時(shí)速達(dá)253km/h。扣除起步時(shí)間后，小米YU7零百加速為2.98秒。

電池方面，小米YU7全系采用800V碳化硅高壓平臺，Max版本還支持5.2C的最大充電倍率，從10%電量充到80%電量最快12分鐘，最快15分鐘充電即可行駛620km。

智駕方面，小米YU7全系標(biāo)配1000萬Clips版本小米端到端輔助駕駛，縱向舒適性提升57%，繞行成功率提升67%，路口通過率提升23%。

價(jià)格方面，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)25.35萬元，小米YU7 Pro版定價(jià)27.99萬元，小米YU7 Max版定價(jià)32.99萬元。

綜合自：小米汽車、時(shí)報(bào)此前報(bào)道