歐冶半導(dǎo)體完成億元人民幣B3輪融資 舜宇產(chǎn)投領(lǐng)投
來源:證券時(shí)報(bào)·e公司 作者:王一鳴 2025-06-18 18:29
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6月18日,歐冶半導(dǎo)體宣布,公司已完成億元人民幣B3輪融資。本輪融資由光學(xué)龍頭企業(yè)舜宇光學(xué)科技旗下舜宇產(chǎn)業(yè)基金戰(zhàn)略領(lǐng)投,合肥高投、老股東太極華青佩誠共同參與。這是繼B2輪后,歐冶半導(dǎo)體本年內(nèi)公布完成的新一輪融資,將進(jìn)一步鞏固公司在智能汽車第三代E/E架構(gòu)SoC芯片及解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

據(jù)公開資料,舜宇光學(xué)科技是全球領(lǐng)先的綜合光學(xué)零件及產(chǎn)品制造商,在多個(gè)領(lǐng)域擁有深厚的行業(yè)積累和廣泛的市場布局。

歐冶半導(dǎo)體成立于2021年,由創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)和國投招商共同發(fā)起設(shè)立。公司是國內(nèi)首家聚焦智能汽車第三代E/E架構(gòu)的SoC芯片及解決方案商。歐冶半導(dǎo)體圍繞智能汽車第三代電子電氣構(gòu)架,提供系統(tǒng)級、系列化芯片及解決方案,旗下龍泉系列產(chǎn)品覆蓋智能汽車端側(cè)智能部件(CMS后視鏡/智能車燈等)、智能區(qū)域處理器(ZCU)和行泊一體中央計(jì)算單元的芯片需求,同時(shí)具備業(yè)界的智能算法,和靈活分層交付的軟件及解決方案,極大降低客戶新產(chǎn)品和新特性的開發(fā)成本,縮短上車時(shí)間。公司還曾獲評福布斯2023中國獨(dú)角獸企業(yè)。

從最新產(chǎn)品動態(tài)來看,2025年上海車展期間,歐冶半導(dǎo)體曾攜手舜宇光學(xué)科技等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同發(fā)布了極致體驗(yàn)的AI CMS芯片及解決方案。該方案依托龍泉560 Mini芯片,通過集成系列自研IP及AI算法,實(shí)現(xiàn)了端到端延時(shí)小于35毫秒、系統(tǒng)啟動時(shí)間小于1秒的卓越性能。同時(shí),搭配舜宇光學(xué)科技特別研發(fā)的鏡頭表面撥水鍍膜、內(nèi)置主動加熱環(huán)、超級黑涂層等系列“超級黑技術(shù)”,有效實(shí)現(xiàn)防水、除霧、防光暈、雜散光抑制等功能,不僅支持盲區(qū)預(yù)警、AI去雨去霧去光暈、臟污檢測等功能,還能在各種復(fù)雜天氣和光照條件下提供清晰、準(zhǔn)確的圖像體驗(yàn)。

對于汽車智能化的本質(zhì)及未來演變趨勢這一熱議話題。歐冶半導(dǎo)體聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO高峰在今年3月中國電動汽車百人會論壇上曾分享過相關(guān)看法。他認(rèn)為,智能手機(jī)的本質(zhì)是硬件平臺化、應(yīng)用軟件化,智能汽車的本質(zhì)也是這樣,如何構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的計(jì)算+通信的平臺,讓應(yīng)用可以軟件化,這是智能汽車最本質(zhì)的特征。

“在未來相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi),智能汽車終極架構(gòu)會是類似數(shù)據(jù)中心的分層架構(gòu),中間是CCU計(jì)算單元,圍繞車的合理物理位置分布若干個(gè)區(qū)域控制器,最外圍有大量的執(zhí)行器、傳感器、智能化端側(cè)部件、以及可擴(kuò)展的外設(shè)?;诮y(tǒng)一計(jì)算平臺,在上面可以誕生OS,所謂的軟件定義汽車、應(yīng)用的軟件化,在這樣一個(gè)統(tǒng)一的計(jì)算平臺上得到實(shí)現(xiàn)。以Cybertruck的E/E架構(gòu)來看,全車總共368個(gè)端點(diǎn),三個(gè)區(qū)域控制器分別分布在前艙左側(cè)、右側(cè)以及尾部,千兆以太網(wǎng)構(gòu)成了車內(nèi)骨干傳輸網(wǎng)絡(luò),所有的傳感器、執(zhí)行器按照就近原則接入到區(qū)域控制器,CCU也是用以太的方式連接到骨干網(wǎng)上,這是目前最接近車載超級計(jì)算機(jī)的架構(gòu)。”高峰闡述。

回看本次戰(zhàn)略入股,據(jù)介紹,此舉將進(jìn)一步推動雙方在車載AI計(jì)算+光學(xué)感知領(lǐng)域的深度合作。歐冶半導(dǎo)體在智能汽車核心芯片與計(jì)算平臺的創(chuàng)新能力,結(jié)合舜宇光學(xué)科技在光學(xué)系統(tǒng)與車載感知領(lǐng)域的全球領(lǐng)先優(yōu)勢,雙方將協(xié)同加速面向未來的智能汽車解決方案研發(fā)與規(guī)?;瘧?yīng)用。

舜宇產(chǎn)業(yè)基金負(fù)責(zé)人認(rèn)為:“此次戰(zhàn)略入股歐冶半導(dǎo)體,是公司深化布局汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一步。我們高度認(rèn)同歐冶在汽車智能化芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力和前瞻布局,期待一起為全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級提供更強(qiáng)大、更可靠的技術(shù)底座。”

歐冶半導(dǎo)體創(chuàng)始人周滌非表示:“舜宇的產(chǎn)業(yè)資本加持不僅是對歐冶產(chǎn)品、技術(shù)與商業(yè)價(jià)值的高度認(rèn)可,更是雙方深化產(chǎn)業(yè)協(xié)作的里程碑。歐冶將持續(xù)攜手生態(tài)伙伴,強(qiáng)化技術(shù)縱深投入,推動‘Everything+AI’在智能汽車各個(gè)場景落地?!?/p>

自成立以來,歐冶半導(dǎo)體已完成多輪融資,累計(jì)吸引產(chǎn)業(yè)股東包括上汽集團(tuán)、星宇股份、虹軟科技、均勝電子、保隆科技、瑞聲科技、潤欣科技、舜宇光學(xué)等八家汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司。

今年3月13日,歐冶半導(dǎo)體曾宣布,已完成數(shù)億元人民幣B2輪融資。該輪融資由國投招商、招商致遠(yuǎn)資本及聚合資本共同投資。去年11月20日,公司完成數(shù)億元B1輪融資,由國投招商領(lǐng)投,投資陣容包括中科創(chuàng)星、深圳市鯤鵬大交通基金、星宇股份、青稞資本、永鑫資本、眾山精密等知名投資機(jī)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)資本。

責(zé)任編輯: 范璐媛
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