隨著電商平臺(tái)“6?18”大促如火如荼地進(jìn)行，近日，淘寶正式宣布落地新疆首個(gè)自營(yíng)本地倉(cāng)，對(duì)新疆的物流時(shí)效進(jìn)行升級(jí)，入倉(cāng)商品最快可實(shí)現(xiàn)“今天下單明天到”。今年，新疆消費(fèi)者將迎來網(wǎng)購(gòu)“次日達(dá)”的物流突破。

此前，由于西部地區(qū)物流成本偏高、商品往返周期長(zhǎng)，部分商家考慮到保質(zhì)期、時(shí)令性等商品特點(diǎn)，對(duì)銷售地域進(jìn)行了限制，新疆等西部地區(qū)網(wǎng)購(gòu)用戶長(zhǎng)期被“買不到”“不包郵”“運(yùn)費(fèi)高”等問題困擾。近年來，電商平臺(tái)與快遞企業(yè)共同努力，通過自營(yíng)本地倉(cāng)布局、集運(yùn)模式等，破解西部物流成本高、配送時(shí)效慢等痛點(diǎn)，推動(dòng)“包郵區(qū)”版圖從傳統(tǒng)的“江浙滬”向廣袤西部延伸。

曾經(jīng)常常印在商品詳情頁的“西藏、青海等地區(qū)除外”標(biāo)注，逐漸消失，取而代之的是“疆浙滬同價(jià)”“西部次日達(dá)”的物流新圖景。

以自營(yíng)本地倉(cāng)模式破局

來自烏魯木齊的用戶小艾近日發(fā)現(xiàn)，購(gòu)物車?yán)锏纳钣闷吠蝗蝗∠恕霸摰貐^(qū)暫不支持銷售”的提示?！艾F(xiàn)在網(wǎng)上下單一個(gè)廚房神器，比下樓取快遞還快?！毙“硎?。

淘寶在今年“6?18”啟動(dòng)新疆本地倉(cāng)，是繼今年4月上線大件家裝包郵服務(wù)后，淘寶提升偏遠(yuǎn)地區(qū)消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的又一突破性舉措。此次新疆本地倉(cāng)落地的核心在于，助力高頻低價(jià)商品降低物流成本，更快、更高效送達(dá)新疆，滿足消費(fèi)者對(duì)低價(jià)包郵商品的需求。

淘寶新疆自營(yíng)本地倉(cāng)今年“6?18”正式啟用。受訪公司/供圖

據(jù)了解，新疆本地倉(cāng)首期聯(lián)合淘工廠引入上百個(gè)品類的“三元三件”低價(jià)產(chǎn)品，覆蓋老百姓日常生活所需，由淘工廠義烏倉(cāng)直發(fā)新疆。此次首批入倉(cāng)的低價(jià)產(chǎn)品中，超八成是新疆用戶此前無法下單的“限售商品”，這一限制取消，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)“6?18”期間新疆訂單量增長(zhǎng)超150%，后續(xù)本地倉(cāng)還將陸續(xù)推進(jìn)更多商家入駐和品類擴(kuò)增。

近年來，電商平臺(tái)主要是通過集運(yùn)模式來解決西部地區(qū)包郵難的問題，而此次推出的新疆自營(yíng)本地倉(cāng)模式，與此前的集運(yùn)模式有顯著區(qū)別。

淘天集團(tuán)物流部新疆包郵運(yùn)營(yíng)經(jīng)理徐妍歆在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，本地倉(cāng)模式通過在新疆設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)中心，直接從本地發(fā)貨，減少了長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)，從而提升了配送時(shí)效并優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)。

徐妍歆告訴記者，集運(yùn)模式主要是通過中轉(zhuǎn)倉(cāng)匯聚單量，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，集中轉(zhuǎn)運(yùn)到西部地區(qū)，可幫助商家大幅降低發(fā)往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞成本，“與集運(yùn)模式相比，本地倉(cāng)模式在成本控制上更具優(yōu)勢(shì)，尤其是在倉(cāng)儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)，能夠更高效地整合資源、降低物流成本。目前新疆本地倉(cāng)在試點(diǎn)中，試點(diǎn)成功后，該模式有望逐步推廣至整個(gè)西部地區(qū)?！彼硎?，目前淘寶在西部地區(qū)主要以“集運(yùn)倉(cāng)+本地倉(cāng)”的雙模式共同運(yùn)營(yíng)。

近年來，互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)紛紛加大對(duì)西部地區(qū)的投入。例如，2024年淘寶正式上線“新疆包郵”頻道，并在今年4月將新疆包郵品類擴(kuò)增至大件家裝；去年9月，拼多多推出“中轉(zhuǎn)費(fèi)減免”政策；抖音電商也已開通“偏遠(yuǎn)地區(qū)物流服務(wù)”。受益于“電商西進(jìn)”扶持政策，電商平臺(tái)多個(gè)品類商家將商品賣到了西部偏遠(yuǎn)地區(qū)，商家、消費(fèi)者與平臺(tái)多方均從中受益。

集運(yùn)模式打通運(yùn)輸堵點(diǎn)

在向西拓展包郵區(qū)的背后，各大電商平臺(tái)如何破解物流成本偏高、商品往返周期長(zhǎng)等難題？多家電商平臺(tái)給出的答案是集運(yùn)模式。

據(jù)了解，2022年，拼多多首創(chuàng)中轉(zhuǎn)集運(yùn)包郵模式，引導(dǎo)商家將新疆消費(fèi)者的包裹送至西安中轉(zhuǎn)集運(yùn)倉(cāng)，平臺(tái)再通過第三方物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)一發(fā)貨至新疆。這種中轉(zhuǎn)集運(yùn)模式，能夠大幅縮減物流成本，很快被復(fù)制到西藏等更多西部地區(qū)。

申通快遞西藏末端派送。受訪公司/供圖

2024年下半年，拼多多推出“百億減免”和“電商西進(jìn)”等計(jì)劃，改進(jìn)偏遠(yuǎn)地區(qū)消費(fèi)者和商家的體驗(yàn)。根據(jù)“百億減免”政策，商家只需將訂單發(fā)往中轉(zhuǎn)倉(cāng)，平臺(tái)將承擔(dān)這些商品被中轉(zhuǎn)至新疆、西藏、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等地的物流費(fèi)用。

電商平臺(tái)紛紛加入“電商西進(jìn)”隊(duì)伍。2023年，淘寶新推出集運(yùn)服務(wù)，商家只需要將商品發(fā)貨至集運(yùn)倉(cāng)，由平臺(tái)合作的物流服務(wù)商負(fù)責(zé)二段運(yùn)輸，送至新疆消費(fèi)者手中。目前，淘寶已聯(lián)合快遞伙伴先后在杭州、西安兩地設(shè)置集運(yùn)倉(cāng)，絕大多數(shù)商品已可送至集運(yùn)倉(cāng)。

隨后，淘寶于2024年3月正式開啟新疆包郵計(jì)劃，上線新疆專屬包郵頻道，并長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)；今年4月，淘寶又宣布將大件家裝商品納入新疆包郵服務(wù)，讓沙發(fā)、床、馬桶等大件商品實(shí)現(xiàn)“零運(yùn)費(fèi)”，淘寶在新疆采用的便是集運(yùn)模式。

京東方面，從2024年“雙11”開始，為平臺(tái)的第三方商家提供新疆“集運(yùn)配送”服務(wù)補(bǔ)貼，并計(jì)劃逐步覆蓋至全量三方商家。新疆消費(fèi)者選擇帶有“集運(yùn)配送”的商品下單后，商家先將貨品發(fā)運(yùn)到京東西安中轉(zhuǎn)倉(cāng)，之后由京東物流從中轉(zhuǎn)倉(cāng)把包裹發(fā)到烏魯木齊本地倉(cāng)，再由京東小哥送貨上門。

“大件商品線上購(gòu)物，存在物流成本高、末端服務(wù)要求高的難點(diǎn)，偏遠(yuǎn)地區(qū)的大件家裝網(wǎng)購(gòu)需求長(zhǎng)期受限于高昂運(yùn)費(fèi)，單均成本高達(dá)200~400元，部分商品運(yùn)費(fèi)甚至超過貨品價(jià)格，成為阻礙偏遠(yuǎn)地區(qū)大件網(wǎng)購(gòu)的主要障礙。”淘天集團(tuán)家裝供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人李福全告訴記者。

李福全表示，商家僅需發(fā)貨到中轉(zhuǎn)集運(yùn)倉(cāng)，平臺(tái)負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)集運(yùn)倉(cāng)到消費(fèi)者的物流履約，并為消費(fèi)者提供免費(fèi)送貨入戶服務(wù)。平臺(tái)通過規(guī)模效應(yīng)降本，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)商家發(fā)貨從分散履約到集中履約的轉(zhuǎn)變，為了進(jìn)一步降低商家和消費(fèi)者的成本，平臺(tái)還給予一定的運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼。隨著服務(wù)體量不斷提升，物流成本將進(jìn)一步降低，物流時(shí)效將繼續(xù)提速。

淘寶天貓方面向證券時(shí)報(bào)記者表示，經(jīng)過一年的運(yùn)營(yíng)，淘寶在架有17億量級(jí)的商品可以包郵發(fā)到新疆等地區(qū)；今年把服務(wù)品類擴(kuò)充到大件家裝以來，已有超100萬件大件商品可以包郵發(fā)貨到新疆，并為消費(fèi)者提供送貨入戶服務(wù)，新疆大件成交訂單90%以上都享受了平臺(tái)包郵服務(wù)和運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼。

快遞企業(yè)加碼西部地區(qū)投入

除了電商平臺(tái)的推動(dòng)之外，在郵政部門的助推下，多家物流企業(yè)在西部地區(qū)加大業(yè)務(wù)創(chuàng)新力度，加速推進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)，申通、極兔、韻達(dá)等快遞企業(yè)與電商平臺(tái)合作，在西安設(shè)立中轉(zhuǎn)集運(yùn)倉(cāng)，將全國(guó)發(fā)往新疆的快件在集運(yùn)倉(cāng)合包后，集中直發(fā)新疆。

自2023年起，申通快遞積極探索集運(yùn)模式，率先在新疆試點(diǎn)。2024年，申通快遞“偏遠(yuǎn)地區(qū)集運(yùn)”服務(wù)覆蓋新疆、西藏、內(nèi)蒙古等6個(gè)省份，通過動(dòng)態(tài)路由算法與區(qū)域性集散中心聯(lián)動(dòng)，將運(yùn)費(fèi)下降80%，時(shí)效提升20%。

據(jù)悉，申通快遞通過升級(jí)西安、蘭州、烏魯木齊三地轉(zhuǎn)運(yùn)中心，讓新疆消費(fèi)者在淘系平臺(tái)網(wǎng)購(gòu)時(shí)，平均郵費(fèi)降低80%以上。隨后申通快遞將業(yè)務(wù)拓展至西藏、內(nèi)蒙古等地。在西藏，申通快遞將四川簡(jiǎn)陽設(shè)為集運(yùn)中心，通過規(guī)模效應(yīng)降低運(yùn)費(fèi)，使發(fā)往西藏的包裹數(shù)量提升約60%。內(nèi)蒙古地區(qū)則在2024年“雙11”首次加入包郵區(qū)，借助區(qū)域集運(yùn)模式，快遞時(shí)效提升20%，成本降低80%。

從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來看，申通快遞2024年集運(yùn)業(yè)務(wù)承運(yùn)包裹量超1億件，新疆日均投遞量增加近百萬件。從價(jià)格來看，以往從江浙滬發(fā)往新疆的快件，平均運(yùn)費(fèi)高達(dá)15元以上，如今借助申通集運(yùn)模式，同樣線路的運(yùn)費(fèi)可低至4.2元。

同樣，韻達(dá)快遞通過建設(shè)進(jìn)疆集運(yùn)中轉(zhuǎn)倉(cāng)、優(yōu)化路由網(wǎng)絡(luò)等“組合拳”，讓工業(yè)品更順暢地進(jìn)入西部。

申通快遞供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陸封烽對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，基于完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，申通在西北地區(qū)實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)時(shí)效的顯著提升和單票成本的降低。西安作為重要的物流樞紐，其轉(zhuǎn)運(yùn)中心承擔(dān)著集拼中轉(zhuǎn)的重任。2024年9月，西安轉(zhuǎn)運(yùn)中心完成一系列升級(jí)改造，為申通集運(yùn)小程序的高效運(yùn)作提供了堅(jiān)實(shí)保障。

當(dāng)前，申通快遞亦在探索本地倉(cāng)模式。5月26日，申通快遞通過倉(cāng)盟模式在新疆建立的首個(gè)倉(cāng)配中心正式啟用，讓烏魯木齊、昌吉、吐魯番等核心城市70%以上的快遞實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，全疆范圍內(nèi)95%的包裹可在2天內(nèi)送達(dá)，促進(jìn)新疆寄遞物流降本提質(zhì)增效。

陸封烽表示，申通快遞未來將持續(xù)優(yōu)化集運(yùn)模式，計(jì)劃在西部地區(qū)增設(shè)集運(yùn)中心，并利用大數(shù)據(jù)和人工智能優(yōu)化集運(yùn)流程。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，將升級(jí)新疆、西藏、內(nèi)蒙古等地的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，引入先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備，拓展末端配送網(wǎng)絡(luò)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)西藏、內(nèi)蒙古、新疆包郵政策覆蓋到更多偏遠(yuǎn)地區(qū)。

激發(fā)西部地區(qū)市場(chǎng)活力

東部沿海地區(qū)由于基礎(chǔ)設(shè)施、物流網(wǎng)絡(luò)和消費(fèi)能力的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期是電商的核心區(qū)域。西部地區(qū)在市場(chǎng)規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)習(xí)慣、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面，與東部仍有一定差別，但近年來在政策扶持下西部經(jīng)濟(jì)增速加快，西部消費(fèi)者需求逐漸被激發(fā)，展現(xiàn)出巨大的增長(zhǎng)潛力。

以新疆為例，在“電商西進(jìn)”的帶動(dòng)下，新疆電商業(yè)近年來呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新疆維吾爾自治區(qū)商務(wù)廳發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年，新疆實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交易額同比增長(zhǎng)9.77%。

根據(jù)新疆郵政管理局公布的2024年新疆郵政行業(yè)數(shù)據(jù)，2024年，新疆快遞業(yè)務(wù)量完成45939.91萬件，同比增長(zhǎng)39.2%；快遞業(yè)務(wù)收入完成73.93億元，同比增長(zhǎng)15.27%。快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為突出，新疆快遞業(yè)務(wù)量增速在全國(guó)排名第四，快遞業(yè)務(wù)收入增速也高于全國(guó)平均水平。

2024年，西藏地區(qū)快遞攬收量超3000萬件，同比增長(zhǎng)23%左右；投遞量近1.2億件，同比增長(zhǎng)25.7%，增速均高于全國(guó)平均水平。754個(gè)郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、4641個(gè)村郵站和811個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，將快遞服務(wù)送到了雪域高原的各個(gè)角落。

李福全認(rèn)為，“電商西進(jìn)”既是市場(chǎng)自然發(fā)展的結(jié)果，也是政策引導(dǎo)下的必然。在“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略升級(jí)、鄉(xiāng)村全面振興戰(zhàn)略等政策扶持下，西部偏遠(yuǎn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)潛力被激活，消費(fèi)升級(jí)，網(wǎng)購(gòu)需求快速增長(zhǎng)。

不過，當(dāng)前“電商西進(jìn)”依然面臨挑戰(zhàn)。多位業(yè)內(nèi)人士指出，一方面，西部地形復(fù)雜，偏遠(yuǎn)地區(qū)配送成本高，安裝等專業(yè)服務(wù)人員稀缺，電商商家滲透率還有待提升，在電商發(fā)展上依然存在一定難點(diǎn)。另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施仍薄弱，時(shí)效穩(wěn)定性、消費(fèi)者體驗(yàn)等因素，影響需求增長(zhǎng)，也是當(dāng)前偏遠(yuǎn)地區(qū)存在的問題。

對(duì)此，李福全指出，依賴于政策精準(zhǔn)賦能、基礎(chǔ)設(shè)施配套和商業(yè)模式的創(chuàng)新，未來西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)水平提升潛力巨大，西部電商可能會(huì)進(jìn)一步迎來蓬勃發(fā)展。

陸封烽亦坦言，“電商西進(jìn)”未來具有較大發(fā)展空間，在增量市場(chǎng)方面，西部人口基數(shù)大、消費(fèi)潛力尚未充分釋放，“電商西進(jìn)”可開辟新用戶群體。在下沉市場(chǎng)滲透方面，通過低價(jià)商品、社交電商和直播帶貨等形式，有望激活縣域、農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)需求。